1. This provided her with the capability of night fighter-interceptor training.

Điều này cung cấp cho nó khả năng huấn luyện tiêm kích đánh chặn bay đêm.

2. MiG-15SP-5 Two-seat all-weather interceptor version of the MiG-15UTI.

MiG-15SP-5: máy bay đánh chặn mọi thời tiết 2 chỗ, phiên bản của MiG-15UTI.

3. The R-98M1 remained in service through the 1980s, being withdrawn with the last Su-15 'Flagon' interceptors.

R-98M1 còn được trang bị trong biên chế của quân đội Liên Xô cho đến những năm 1980, nó với loại Su-15 'Flagon' (Hũ rượu) cùng bị rút khỏi hoạt động.

4. The canceled 1950s Canadian supersonic interceptor, the Avro Canada CF-105 Arrow, employed this type of system.

Chiếc máy bay chiến đấu siêu âm của Canada hồi thập niên 1950, Avro CF-105 Arrow, đã bị huỷ bỏ cũng sử dụng kiểu hệ thống này.

5. Mystère IVN Dassault also proposed a two-seat all-weather interceptor version called Mystère IVN.

Mystère IVN - Dassault cũng đề xuất một phiên bản tiêm kích đánh chặn hai chỗ bay trong mọi thời tiết gọi là Mystère IVN.

6. It includes: i) a wastewater treatment plant; ii) remaining interceptor; and iii) sewerage in District 2.

Trong đó gồm có các hạng mục: i) một nhà máy xử lý nước thải; ii) phần cống thu nước thải còn lại; và iii) hệ thống thoát nước Quận 2.

7. The first flight of the interceptor prototype, Ye-155-P1, took place on 9 September 1964.

Mẫu máy bay đánh chặn đầu tiên, "Ye-155-P1", được thử nghiệm vào ngày 9 tháng 9-1964.

8. Special high-altitude interceptors with GM-1 nitrous oxide injection high-altitude boost and pressurized cockpits were also produced.

Kiểu máy bay tiêm kích đánh chặn tầm cao đặc biệt được trang bị bộ tăng lực tầm cao GM 1 và buồng lái được điều áp cũng được sản xuất.

9. The Northrop XP-56 Black Bullet was a unique prototype fighter interceptor built by the Northrop Corporation.

XP-56 Black Bullet là một mẫu thử máy bay tiêm kích đánh chặn, do hãng Northrop chế tạo.

10. It was used primarily for interceptor aircraft operations, but also provided logistical support for the nearby nuclear test area.

Nơi đây được sử dụng cho các hoạt động của máy bay tiêm kích đánh chặn cũng như cung cấp hậu cần cho khu vực thử hạt nhân gần đó.

11. The Convair F-106 Delta Dart was the primary all-weather interceptor aircraft of the United States Air Force from the 1960s through the 1980s.

Chiếc Convair F-106A Delta Dart là kiểu máy bay tiêm kích đánh chặn hoạt động trong mọi thời tiết của Không quân Hoa Kỳ từ Thập niên 1960 đến Thập niên 1980.

12. CF-100 Mk 5 : Two-seat all-weather long-range interceptor fighter aircraft, powered by two Orenda 11 or Orenda 14 turbojet engines.

CF-100 Mk 5: Phiên bản tiêm kích đánh chặn tầm xa 2 chỗ bay mọi thời tiết, trang bị 2 động cơ phản lực Orenda 11 hoặc Orenda 14.

13. This was the first time a Japanese ship was employed to launch the interceptor missile during a test of the Aegis Ballistic Missile Defense System.

Đây là lần đầu tiên một tàu chiến của Nhật phóng thử một tên lửa đánh chặn thuộc Hệ thống tên lửa đạn đạo phòng thủ Aegis.

14. The Mirage 4000 was comparable in size to the United States F-15 Eagle, and was designed to be both a long-range interceptor and a capable fighter-bomber.

Mirage 4000 có kích thước tương đương với loại máy bay F-15 Eagle của Hoa Kỳ, và là một mẫu máy bay đánh chặn tầm xa hoàn hảo.

15. The Su-11 was an upgraded version of the Sukhoi Su-9 ('Fishpot') interceptor, which had been developed in parallel with the OKB's swept wing Su-7 fighter bomber.

Su-11 là một phiên bản nâng cấp của máy bay tiêm kích đánh chặn Sukhoi Su-9 ('Fishpot'), nó được phát triển song song cùng với loại máy bay tiêm kích-bom cánh cụp Su-7 tại phòng thiết kế Sukhoi.

16. The Sea Venom was the navalised version of the Venom NF.2 two-seat night fighter, and was used as an all-weather interceptor by the Fleet Air Arm (FAA).

Sea Venom vốn là phiên bản hải quân của loại tiêm kích đêm hai chỗ Venom NF.2, và được sử dụng như máy bay tiêm kích đánh chặn mọi thời tiết của FAA.

17. Blenheim Mk IF Night fighter version, equipped with an AI Mk III or Mk IV airborne interceptor radar, armed with four 0.303 in (7.7 mm) machine guns in a special gun pack under the fuselage.

Blenheim Mk IF Phiên bản tiêm kích đêm, trang bị radar đánh chặn trên không AI Mk III hoặc Mk IV, có 4 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm).

18. This made the B-36 more maneuverable at high altitude than the USAF jet interceptors of the day, which either could not fly above 40,000 ft (12,000 m), or if they did, were likely to stall out when trying to maneuver or fire their guns.

Điều này cho phép chiếc B-36 cơ động hơn ở tầm cao hơn các máy bay tiêm kích phản lực của Không quân Mỹ thời đó, vốn không thể bay ở độ cao quá 40.000 ft, hoặc nếu được, sẽ có xu hướng bị chòng chành khi tìm cách cơ động hoặc khai hỏa.

19. The southeastern part of the Strait of Tartary was the site of one of the tensest incidents of the Cold War, when on September 1, 1983, Korean Air Lines Flight 007, carrying 269 people including a sitting U.S. congressman, Larry McDonald, strayed into the Soviet air space and was attacked by a Soviet Su-15 interceptor just west of Sakhalin Island.

Phần đông nam của eo biển Tatar là nơi đã diễn ra một trong các sự kiện căng thẳng nhất trong Chiến tranh Lạnh, đó là vào ngày 1 tháng 9 năm 1983, Chuyến bay số 007 của Korean Air Lines Flight chở theo 269 người bao gồm một nghị sĩ Hoa Kỳ đang tại nhiệm là Larry McDonald, đã đi lạc vào không phận Liên Xô và bị máy bay đánh chặn Su-15 tấn công ngay phía tây đảo Sakhalin.